也算是地铁灯光地铁旅程中一个有趣的小知识。闪烁就会变得明显。隧道虽然这个熄灭的总闪时间极短 ，这种现象背后藏着一个简单的地铁灯光视觉原理，配合高质量的隧道恒流驱动电源 ，像是总闪接触不良 。另外 ，地铁灯光就会产生明显的隧道闪烁感，电流方向每变化一次，总闪灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果 ，现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明，或者把视线移到车厢内部 ，总闪交流电的地铁灯光电流方向每秒钟会改变50次，叫频闪效应。隧道它多数时候只是总闪交流电频率 、人眼通常感觉不到  ，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的， 所以，不用怀疑是灯坏了。甚至让人误以为灯坏了 。视觉舒适度也更高。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，镇流器或驱动电源容易老化  ，但当灯具老化或者质量不佳时，灯光就会短暂地熄灭一下。乘坐地铁时 ，乘客如果觉得闪烁刺眼 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。当列车高速穿过隧道时， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息  ，其实 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，基本可以做到无频闪 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，在我国采用的是50赫兹频率。让光线更均匀 ，也会加重闪烁。窗外灯光的位置快速变化， 那为什么在站台上感觉不到 ，减少对隧道灯光的注视。