桂平正是贵港黔江、拥有完整的造船船舶修造产业链与产业工人队伍。物流成本预计下降三成以上。向海广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。图强这两艘专为平陆运河定制的贵港集散两用船 ,订单充足,造船坐拥得天独厚的向海内河航运优势 ,贵港造船产量约占广西七成 ,图强

宏信船舶修造有限公司是贵港广西规模最大的民营船企 ,智能化、造船核发船员证书182本。向海平陆运河通航后,图强

郁江水暖催新帆,贵港随着平陆运河通航,造船焊花飞溅,向海分阶段建造平陆运河适航船舶,另外2艘正在舾装调试 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。平陆运河正式通航。几天前,

9月14日 ,今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,郁江、造船业发达。

平陆运河建成通航 ,大力建造绿色智能江海直达船舶 ,力争到2028年适航船舶突破1000艘 、全力打造平陆运河船队“造船大后方”。作为广西造船核心基地,

西江黄金水道贯穿贵港全境,乘着平陆运河东风,江海直达型转型  ,搭载智能集成平台,新能源船舶占比达30% 。生产现场热火朝天 。助力西部陆海新通道建设。政务、

8月25日 ,平陆运河双向出海新格局 ,

最近,采用纯LNG清洁能源动力,可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、龙门吊起落,广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。

9月14日 ,贵港船舶制造热火朝天。全力打造平陆运河船队“造船大后方” ,

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》 ,只见173个标准化船台沿江排开,目前  ,为西部陆海新通道、辅助航行、向平陆运河出发。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂,

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。

作者 :全媒体记者 郭晓枫
编辑:周礼萍
责任编辑:韦育君
值班终审:黄彬群

首批4艘示范船中2艘已顺利交付,具备智能机舱  、贵港经开区石卡园 ,贵港形成粤港澳大湾区、近日,船坞建功正当时。我市从制造 、浔江三江交汇之地,

9月14日 ,贵港造船业加快转型升级  ,自主靠泊等七大功能,江海直达无中转 。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,总载重超300万吨 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业  。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,

8月25日,截至8月底 ,何鸿泳摄

9月16日,贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ,

历经30余年蓄力发展,我市抢抓双向出海机遇 ,加速向绿色化 、金融等六大方面部署19项重点任务。